3月8日，澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾Ｊ谐缑鲄^(qū)獲悉，老滧港南閘橋是貫通鰲山路東段的主要通道，自2020年底施工以來，該工程目前已到收尾階段，預(yù)計(jì)今年五月將全面建成，屆時(shí)鰲山路東段將恢復(fù)通車。

老滧港南閘橋 本文圖片均為崇明區(qū)供圖

新建的老滧港南閘橋比以往更寬一些。眼下，工人們正在對(duì)橋面以及防撞護(hù)欄進(jìn)行施工，橋下正在進(jìn)行護(hù)坡以及景觀步道的施工，岸邊的管理房建設(shè)也已進(jìn)入尾聲，水閘的整體面貌已經(jīng)顯現(xiàn)。

老滧港南閘于上世紀(jì)70年代末建造，四十多年里曾經(jīng)歷過多次維修，本次新建的水閘是崇明第一座下沉式水閘，利用直立式液壓?jiǎn)㈤]水閘，該工程將閘、橋和景觀融為一體，既有功能性又具觀賞性。

老滧港南閘橋

該水閘是崇明區(qū)第一座下沉式水閘

該水閘是崇明區(qū)第一座下沉式水閘，利用直立式液壓?jiǎn)㈤]水閘，其外河防洪能力可以抵抗200年一遇的6.48米高潮位+12級(jí)風(fēng)，除澇標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇196.9毫米暴雨量，可在24小時(shí)排出。

水閘最高處為10.5米，橋梁最高處為9.5米，橋梁寬8米，可通行機(jī)動(dòng)車，其南北側(cè)各預(yù)留了8米寬的擴(kuò)展位置，并建好擴(kuò)展橋墩，可以配合鰲山路后期的改造進(jìn)行相應(yīng)拓寬。

除了橋梁與核心的閘室外，整個(gè)工程還建造了外河消力池、翼墻、外海河漫及銜接段護(hù)坡，內(nèi)河翼墻，內(nèi)河護(hù)坦、內(nèi)核側(cè)海漫、內(nèi)河護(hù)岸，提升了水閘的防洪和除澇功能。

建成后，該水閘不僅擁有強(qiáng)大的防洪除澇功能，橋下還將配套建設(shè)優(yōu)美的綠化帶，該工程將閘、橋和景觀融為一體，既有功能性又具觀賞性。

澎湃新聞?dòng)浾?鄧玲瑋