自中國(guó)“祝融號(hào)”火星車的最新研究表明：其著陸點(diǎn)相較其他火星著陸點(diǎn)具有更強(qiáng)的火星地貌特征。其地表由風(fēng)或水塑造，這些初步發(fā)現(xiàn)表明，祝融號(hào)將有望對(duì)火星北半球低地的表面環(huán)境演化帶來見解。

前述發(fā)現(xiàn)于北京時(shí)間3月8日刊登在權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《自然-地球科學(xué)》上。哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人技術(shù)與系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室/機(jī)電工程學(xué)院教授丁亮及其同事分析了“祝融號(hào)”在前60個(gè)火星日收集的著陸點(diǎn)區(qū)域測(cè)量結(jié)果，發(fā)現(xiàn)了著陸點(diǎn)區(qū)域相較其他火星著陸點(diǎn)地貌特征更明顯的證據(jù)，并且研究了著陸地點(diǎn)火星土壤的物理性質(zhì)與地貌特征。

“天問一號(hào)”探測(cè)器和“祝融號(hào)”火星車的著陸地及其周圍的隕石坑，圖片來自論文

2021年5月，“天問一號(hào)”探測(cè)器和“祝融號(hào)”火星車在火星北半球的烏托邦平原(Utopia Planitia)低洼地區(qū)著陸。烏托邦平原是一處火山地區(qū)，為火星上最大的平原，直徑3200公里，其歷史可追溯到約33.2億至33.6億年前?？茖W(xué)家推測(cè)該平原曾經(jīng)可能存在過大量液態(tài)水體或冰，因?yàn)榛鹦潜卑肭蚩赡艽嬖凇肮藕Ｑ蟆?，而烏托邦平原位于推測(cè)的古海岸線內(nèi)。因此，剖析該著陸區(qū)的地形地貌、物質(zhì)成分，對(duì)探索其地質(zhì)演化歷史、驗(yàn)證火星“古海洋”假說具有重要意義。

研究工作中的“60個(gè)火星日”意味著61.6個(gè)地球日。由于火星日代表火星上的太陽日，即一個(gè)“晝夜”的時(shí)間，平均為24小時(shí)39分35.24409秒，火星日比地球日長(zhǎng)近2.7%。

“祝融號(hào)”火星車，圖片來自論文

“祝融號(hào)”高度為1.85米，重量約為240公斤。此次，研究人員利用“祝融號(hào)”運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)與相機(jī)圖像，確定它在前60個(gè)火星日里向南行進(jìn)的距離為450.9米，并通過分析“祝融號(hào)”輪子與下方地形的相互作用力以及避障相機(jī)拍攝的輪轍影像，推斷出著陸地點(diǎn)火星表面土壤具有較高的承載強(qiáng)度和粘聚力，還辨別出該區(qū)域符合風(fēng)蝕特性的地貌（如沙脊、波紋、侵蝕坑以及巖石紋理等），其中風(fēng)成床面形態(tài)以橫向沙脊為主，當(dāng)?shù)仫L(fēng)向?yàn)闁|北方向。同時(shí)，著陸地區(qū)顯示出平緩的地形狀況，其地表的主要地質(zhì)特征包括風(fēng)成床面形態(tài)、小隕石坑和巖石。

這些初步發(fā)現(xiàn)表明“祝融號(hào)”火星車的著陸位置相較于其他火星著陸點(diǎn)，具有更加明顯、易于研究的地貌特征，將有望對(duì)火星北半球低地的表面環(huán)境演化帶來更多見解。

“祝融號(hào)”和“天問一號(hào)”著陸地點(diǎn)的地質(zhì)特征，圖片來自論文

澎湃新聞?dòng)浾?王蕙蓉