2月23日，隨著610噸浮吊船將重達232噸的鋼箱梁平穩(wěn)地落在永定河特大橋水中支架上，由中鐵京雄（北京）高速公路發(fā)展有限公司投資、建設(shè)、運營管理，中鐵上海工程局承建的永定河特大橋首段鋼箱梁成功完成吊裝，標志著永定河特大橋建設(shè)全面提速，進入主橋施工重要階段。

京雄高速公路（北京段）永定河特大橋是全線重點控制性工程，全長1.62公里，其中東引橋410米、西引橋690米，主橋橋梁長度520米，為國內(nèi)首個空間異形拱肋飛燕提籃式鋼箱拱橋，主拱跨徑300米，兩側(cè)邊拱跨徑50米，輔助孔跨徑60米，中孔鋼箱梁共有28個節(jié)段，采用“原位支架+浮吊分節(jié)吊裝”法施工。

此次吊裝的鋼箱梁為永定河特大橋主橋中孔鋼箱梁Z1段，長9米，寬23.6米，高3.5米。未來，這座彩虹景觀橋?qū)⑴c地鐵房山線隔河相望，成為永定河上方新地標，將有力帶動沿線經(jīng)濟的發(fā)展。為了確保永定河特大橋安全、質(zhì)量、進度，中鐵上海工程局特意從南方海上工程引進了兩臺610噸浮吊船，用于吊裝鋼箱梁，這也是北京首次在不通航水域引入如此大規(guī)模的浮吊用于橋梁建設(shè)。據(jù)了解，京雄高速公路全長約117公里，其中河北段已于2021年5月底建成通車，北京段正在抓緊建設(shè)，計劃今年年底主體工程完工。

京雄高速公路作為雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是首都連接雄安新區(qū)最為便捷的高速公路走廊，是北京市重點工程。全線通車后，北京到雄安新區(qū)的行車時間將縮短至1小時，對推進京津冀區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展提供交通保障具有重要意義。

（總臺央視記者 楊麗君）