眾所周知，歐拉的芭蕾貓和朋克貓因?yàn)橥庥^酷似某個(gè)系列的車型而備受關(guān)注。

大眾 CEO 回應(yīng)了關(guān)于甲殼蟲車型復(fù)出的問題，并給予了相當(dāng)樂觀的回答。Herbert Diess 表示，“最具歷史情感的車型無疑是大眾 T 系列產(chǎn)品，它的復(fù)活是我們的首要工作。同時(shí)在 MEB 平臺上，許多有情懷的車型也有可能成為現(xiàn)實(shí)?！?/p>

當(dāng)然，這這幾句話并未完全確認(rèn)甲殼蟲的回歸，但也明明確確表達(dá)了大眾對它的肯定，而且特別提到了大眾引以為傲的 MEB 平臺，這表明新版純電甲殼蟲至少在大眾高管的腦海中是有想法的。

經(jīng)典的初代大眾甲殼蟲(Type 1)在生產(chǎn)中持續(xù)了令人難以置信的 65 年(1938 至 2003 年)，生產(chǎn)了超過 2100 萬輛堪稱傳奇，形象早已深入人心。雖然最新的甲殼蟲并沒有那么受歡迎并且已經(jīng)停產(chǎn)但這并不影響人們?nèi)涯钏?/p>

大眾專屬電動汽車平臺 MEB 的全稱是電動汽車靈活模塊化系統(tǒng)平臺，可以根據(jù)不同的車型，實(shí)現(xiàn) 330 公里到 600 公里不同范圍的純電續(xù)航里程，兼容從 7 模組到 12 模組不同容量的電池兼容設(shè)計(jì)，目前已搭載于 ID 家族中。

特別提醒：本網(wǎng)信息來自于互聯(lián)網(wǎng)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請及時(shí)聯(lián)系我們，本站將會在24小時(shí)內(nèi)處理完畢。