隨著三胎政策的全面開放，全國范圍內(nèi)有許多具備實力的家庭已將“多孩”計劃提上日程，工欲善其事，必先利其器，多孩家庭的用車自然少不了MPV車型的幫助，在多乘員出行的場景當(dāng)中，MPV擁有更舒適的乘坐環(huán)境和更大的承載空間的特點，是傳統(tǒng)轎車和SUV車型不可比擬的，也自然而然成為家庭用車的首選。

在當(dāng)前中國汽車市場的MPV陣營中，主打家用的MPV車型較少，而大家都知道的GL8屬于商用MPV的代表。但是，隨著市場產(chǎn)品布局的多元化，越來越多的廠商都在持續(xù)發(fā)力家用MPV車型，其中，北京現(xiàn)代的庫斯途就是其中的佼佼者，庫斯途憑借其靈活多變的空間及20萬左右的定價，成為家用MPV的頂流，也占據(jù)了這個市場的C位。

適合家用的MPV才是發(fā)展的主旋律

隨著中國家庭人口的不斷變化，一臺能夠滿足整個家庭用車需求的產(chǎn)品成為市場迫切需要，空間可以不用很大，但一定要做到剛剛好。北京現(xiàn)代庫斯途很了解中國消費者的購車理念，在空間上下足了功夫，得益于3055mm的軸距，庫斯途的第二排、第三排的具有很恰當(dāng)?shù)目v深空間，用戶上下車毫無壓力，其中，第二排座椅間的過道幾乎達到172mm，對第三排上車的人極為友好。將第二排座椅調(diào)整到前端，一個1米8的壯漢坐到第三排膝部還具備一拳的距離，這個數(shù)據(jù)意味著庫斯途三排人員均能夠得到極佳的乘坐體驗。

這一點奧德賽在庫斯途面前也略顯遜色，畢竟奧德賽的軸距才2900mm，在MPV競爭中，軸距即王道，消費者印象中的“大氣“、”寬敞“等印象無比因軸距而起，所以從空間角度來看，庫斯途的”氣質(zhì)“拿捏的死死，這也不難理解庫斯途的主力客戶群幾乎都是二孩或多孩家庭的首選。

空間靈活多變更勝一籌

既然是MPV車型，庫斯途的空間自然就是消費者觀察的重點，庫斯途的長寬高分別為4950/1850/1734mm，和同級別的車型相比，雖然庫斯途的長度并不是最長，但由于它的軸距突破了3米且前后輪的位置都做了遠離乘員位的設(shè)計，因此，庫斯途的車內(nèi)空間表現(xiàn)堪稱優(yōu)異。

庫斯途采用2+2+3的7座布局，布局上靈活多變且舒適愜意，作為一名奶爸，如此多變的空間能夠讓你不用過度思考小孩用品的存放位置，只需往后面一扔，一切均可搞定。值得一提的是庫斯途的座椅采用魔法空間設(shè)計理念，第二排座椅采用“零重力”設(shè)計，帶有腿托并且可以完全躺平，遛娃辛苦的奶爸們隨時能夠小憩一下，以更飽滿的精神繼續(xù)遛娃。

人性化科技 盡展庫斯途的溫存

作為一臺主打家用的MPV，北京現(xiàn)代庫斯途與GL8這種偏商務(wù)的MPV區(qū)別很大，庫斯途本身不會有那種“排場“感，而是存在一種溫情，尤其是在空間科技上，十分人性化。全家出行后排會區(qū)分爸媽放松區(qū)、寶寶玩耍區(qū)，駕駛者能夠在車內(nèi)遠程調(diào)節(jié)副駕駛和第二排座椅功能，可實現(xiàn)座椅角度調(diào)整，并有一鍵放松模式，妻子、孩子、父母的乘車狀態(tài)和舒適度均在掌控之中。

此外，庫斯途在上車的環(huán)節(jié)中也加入了很多貼心功能，其中，電動側(cè)滑門開幅寬度達到715mm，尤其是對腿腳不便的老年人更為友好，把握住扶手，十分輕松的上到車內(nèi)，此外，智能電動尾門、后排對話模式、間接循環(huán)出風(fēng)等諸多人性化科技配置，讓車內(nèi)每一位家人都能得到無微不至的照顧。

北京現(xiàn)代庫斯途的空間表現(xiàn)，完完全全體現(xiàn)出一臺MPV標(biāo)桿車型所應(yīng)有的基本素質(zhì)，再加上它16.98-21.88萬元的定價，不僅拉開和競爭對手的定價差距，同時也賦予整車更高的性價比，對于有著剛性需求的家庭用戶而言，北京現(xiàn)代庫斯途絕對是一款非常值得選擇的車型。

特別提醒：本網(wǎng)信息來自于互聯(lián)網(wǎng)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請及時聯(lián)系我們，本站將會在24小時內(nèi)處理完畢。