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記者從航天科技集團(tuán)六院獲悉，近日，我國首型高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機(jī)進(jìn)行了300秒長程試車，取得圓滿成功。自9月28日以來，本臺發(fā)動機(jī)共完成3次、650秒試車，三戰(zhàn)三捷，發(fā)動機(jī)各項指標(biāo)基本滿足總體要求，標(biāo)志著該型發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)已突破。該發(fā)動機(jī)具有比沖高、起動入口壓力低等特點(diǎn)，將用于我國新一代載人運(yùn)載火箭二級動力裝置。

大尺寸鈦合金噴管延伸段方案是高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機(jī)的一項核心關(guān)鍵技術(shù)，也是大尺寸再生冷卻鈦合金噴管在型號上的首次應(yīng)用。相比于傳統(tǒng)銅-鋼方案噴管，其具有質(zhì)量輕的突出優(yōu)勢，可以大幅提高發(fā)動機(jī)推質(zhì)比，同時也帶來了易變形、冷卻困難、釬焊難度大等挑戰(zhàn)。研發(fā)團(tuán)隊歷時5年，先后突破了大尺寸鈦合金噴管延伸段的設(shè)計、成形、異種金屬釬焊、鈦-鈦釬焊等多項關(guān)鍵技術(shù)，將圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實。在本次試車中，該方案順利通過105%高工況、高混合比考核，同時搭載考核了新型研制的高性能煤油，標(biāo)志著團(tuán)隊已全面掌握大尺寸鈦合金噴管延伸段技術(shù)。

低入口壓力起動技術(shù)是該型發(fā)動機(jī)的另一項關(guān)鍵技術(shù)，研制團(tuán)隊在本臺發(fā)動機(jī)三次熱試車過程中，逐步下探考核指標(biāo)，兼顧研制進(jìn)度與風(fēng)險控制，低入口壓力起動技術(shù)得到進(jìn)一步驗證。

三次試車成功，讓團(tuán)隊獲得了高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機(jī)主要工作特性，為我國新一代載人火箭工程研制順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

來源：北京日報客戶端 記者?劉蘇雅