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近日，由交通運(yùn)輸部海事局、國際海道測量組織（IHO）和東亞海道測量委員會（EAHC）聯(lián)合舉辦的“海道測量在災(zāi)害應(yīng)急管理中的應(yīng)用研討會”在上海舉行。文萊、印度尼西亞、日本、馬來西亞、菲律賓、韓國、新加坡、泰國和中國等9國政府海道測量部門50余位代表在應(yīng)急海道測量領(lǐng)域開展交流研討。主要包括應(yīng)急測量技術(shù)、聲吶測量技術(shù)、合成孔徑聲吶技術(shù)、無人測量船技術(shù)以及測量數(shù)據(jù)的處理、應(yīng)急制圖等內(nèi)容。旨在促進(jìn)東亞各國在應(yīng)急海道測量方面的技術(shù)交流，業(yè)務(wù)合作和能力提升。

海道測量為船舶航行和海洋建設(shè)提供基礎(chǔ)地理信息和測繪技術(shù)服務(wù)，也是地區(qū)或國家應(yīng)急管理體系的重要組成部分，在水上應(yīng)急救災(zāi)、災(zāi)后重建、恢復(fù)通航環(huán)境、保障航行安全中起著重要作用。

交通運(yùn)輸部海事局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前我國每年完成海道測量任務(wù)近12萬測線公里，出版發(fā)行的海圖總數(shù)達(dá)到554幅，已形成完整的中國沿海港口航道圖序列，完整覆蓋中國沿海水域。

我國高度重視應(yīng)急海道測量技術(shù)，建立了我國沿海通航水域應(yīng)急掃海測量任務(wù)接收、響應(yīng)、協(xié)同、跟蹤、監(jiān)控、出圖等一體化工作流程，在臺風(fēng)后重點(diǎn)水域水深監(jiān)測、沉船應(yīng)急掃測、落水集裝箱掃測等應(yīng)急任務(wù)中發(fā)揮了重要的保障作用。

現(xiàn)如今，海道測量在災(zāi)害應(yīng)急管理中的應(yīng)用，已成為各國構(gòu)建海道測量交流合作機(jī)制的重要課題。作為國際海道測量組織的理事國之一，我國將不斷加強(qiáng)、加深在海道測量災(zāi)害應(yīng)急方面的國際交流合作，推動區(qū)域航行安全保障體系建設(shè)。

（總臺央視記者 唐穎）