在央視“3·15”晚會(huì)點(diǎn)名多家兩輪電動(dòng)車線下經(jīng)銷商提供車速限制解碼服務(wù)后，淘寶、拼多多上仍有不少商家售賣解碼器、控制器等相關(guān)破解車速限制設(shè)備。

早在2019年4月15日開始實(shí)施的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱“新國標(biāo)”）中就有規(guī)定，電動(dòng)自行車車速限值應(yīng)當(dāng)符合兩點(diǎn)要求：使用電驅(qū)動(dòng)功能行駛時(shí)，最高車速不超過最高設(shè)計(jì)車速，且不超過25km/h；使用電助動(dòng)功能行駛時(shí)，車速超過25km/h，電動(dòng)機(jī)不提供動(dòng)力輸出。

(資料圖片)

2022年的央視“3·15”晚會(huì)點(diǎn)名曝光新日、綠源、金箭、臺(tái)鈴等多家電動(dòng)自行車的線下經(jīng)銷商可以通過“解碼器”解除車速限制，將實(shí)際車速提高到每小時(shí)35至40km。

但時(shí)至今日，在街上仍舊可以看到極速飛奔的電動(dòng)自行車，新舊車輛都有。這也是李先生比較疑惑的地方，兩個(gè)月前他買了一輛雅迪電動(dòng)自行車，表顯的最高行駛時(shí)速是25km。但當(dāng)他在最高時(shí)速下行駛時(shí)，仍然會(huì)被不少車輛超車?！翱赡芙獬匏偈且粋€(gè)比較簡(jiǎn)單的事情?！彼f，這驅(qū)使他動(dòng)了解除車速限制的心思。

有了這心思沒多久，他就在辦公室內(nèi)偶然聽到有同事在分享一個(gè)快捷方法，“在淘寶上一家商店購買了設(shè)備，附帶教程，操作方便，花60元就能解除限速，時(shí)速最高可以提升至40km?！?/p>

在強(qiáng)監(jiān)管之下，不少北京的線下門店不再支持解除兩輪電動(dòng)車的限速，但為何電商平臺(tái)仍舊可以無差別提供解除限速的設(shè)備？新浪科技深入了解到，在其他城市，甚至可以在上牌完成后直接到門店解除車輛限速。

時(shí)速25km太慢？不到60元就能解除

新浪科技在雅迪、綠能、小刀、新日等品牌授權(quán)門店走訪發(fā)現(xiàn)，自從2022年央視“3·15”晚會(huì)點(diǎn)名后，很多門店已經(jīng)不再提供兩輪電動(dòng)車的解除限速和增加續(xù)航等服務(wù)。

盡管很多人在購買前一再詢問，如果可以解除限速馬上就下單付款，但亞運(yùn)村一家雅迪門店的工作人員還是明確拒絕，“我們現(xiàn)在確實(shí)無法再解除限速，規(guī)定下來了，還偶爾會(huì)有人來檢查?！碑?dāng)然，這些消費(fèi)者的大多數(shù)最終會(huì)選擇下單。

新國標(biāo)靴子落地后，我國兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)經(jīng)歷了一個(gè)波動(dòng)期。艾瑞咨詢《2022年中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)白皮書》顯示，2021年我國兩輪電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量達(dá)4100萬輛，高于2019年的3680萬輛，但低于2020年的4760萬輛。

艾瑞咨詢預(yù)計(jì)，2022年中國兩輪電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)到4500萬輛，同比增幅達(dá)到9.8%，也是近10年的第三快增速，市場(chǎng)回暖趨勢(shì)明顯。

但整體市場(chǎng)回暖的過程中，問題也逐漸暴露出來。2022年央視“3·15”晚會(huì)點(diǎn)名曝光新日、綠源、金箭、臺(tái)鈴等多家電動(dòng)自行車的線下經(jīng)銷商可以通過“解碼器”解除車速限制，將實(shí)際時(shí)速提高到35至40km。

在央視“3·15”晚會(huì)曝光后，多家兩輪電動(dòng)車廠商開始加強(qiáng)對(duì)線下門店和經(jīng)銷商的管理。一位小刀門店的銷售人員也告訴新浪科技，從今年4月開始，北京地區(qū)很多門店幾乎都不再提供解除限速的服務(wù)。“以前，這算是門店收入的一部分，因?yàn)?5km的時(shí)速真的不夠用?！彼f。

此前，門店提供一次解除限速服務(wù)，價(jià)格在50元至200元之間，實(shí)際價(jià)格受電機(jī)功率、品牌、控制器等影響。他還提到，夏天行情好的時(shí)候，一家大一點(diǎn)的門店能夠依靠該項(xiàng)服務(wù)一個(gè)月收入2、3萬元，“需求最大的群體自然是外賣員、配送員等，日常騎行的消費(fèi)者也不少?！?/p>

不過，線下門店不再提供這一項(xiàng)服務(wù)，并不意味著關(guān)上了解除兩輪電動(dòng)車限速的大門。

小張是一名北京通勤族，居住地和辦公室距離大約20km，如果按照最高行駛速度，加上路上等紅綠燈消耗的時(shí)間，她的通勤時(shí)間依然差不多有1個(gè)小時(shí)?！捌鋵?shí)和坐地鐵相比快不了多少，最多是不會(huì)被擠了?！?/p>

她想盡辦法盡可能縮短通勤時(shí)間。“后來也是問了我老家的好朋友，看看他們騎電動(dòng)車是怎么解除限速的。因?yàn)楸本┖茈y找到門店做這個(gè)，他們讓我到淘寶買相應(yīng)的設(shè)備?！?/p>

一番搜索后，小張發(fā)現(xiàn)在淘寶、閑魚等平臺(tái)上有大量提供相應(yīng)設(shè)備的店鋪。她隨便選擇了一家店鋪，咨詢客服時(shí)，對(duì)方首先索要她車輛的電機(jī)功率，小張?zhí)峁┖蠛芸炀捅煌扑]一款售價(jià)為168元的“正弦波無刷電機(jī)控制器”，適用于48V-72V電壓的雅迪、愛瑪兩輪電動(dòng)車。

客服還告知她，改完后最高時(shí)速可提升至35-40km，不過這一改動(dòng)會(huì)破壞定速巡航、P檔、超速提示音等功能。對(duì)方還給她發(fā)了一段視頻教程，不過該視頻的時(shí)長(zhǎng)超過了8分鐘，小張看完了覺得很復(fù)雜。

她又找了另外一家主要銷售摩托電動(dòng)車坐墊的店鋪?zhàn)稍?，被客服推薦了一款針對(duì)帶NFC功能車輛的限速解碼器?！澳愕能囕v帶NFC卡，那就可以購買一張解碼卡，售價(jià)58元，可以解除限速，也可以恢復(fù)限制?！痹摽头嬖V她，這個(gè)方案不需要改動(dòng)車輛的電機(jī)，是通過NFC功能對(duì)車輛限速解碼，把時(shí)速提升至30-45km。

該客服還在對(duì)話中向她保證，解碼器在北京也可以使用，如果解碼不成功可以全部退款。

權(quán)衡比較后，她還是下單購買了那款售價(jià)為168元的控制器。到貨后，她帶著控制器到購車門店安裝，不過被門店的維修人員拒絕，并被告知“如果安裝這種控制器，包括電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件在內(nèi)，都將無法享受質(zhì)保?！?/p>

但在她一再要求下，該維修人員告知她可以到第三方維修門店進(jìn)行安裝。安裝完成后，小張發(fā)現(xiàn)原本的提示音也消失了。新國標(biāo)中有明確規(guī)定，當(dāng)行駛車速達(dá)到15km/h時(shí)持續(xù)發(fā)出提示音。

新浪科技發(fā)現(xiàn)，除了淘寶之外，拼多多等平臺(tái)也有兩輪電動(dòng)車限速解碼器、限速控制器等商品售賣，而這些店鋪多數(shù)以電動(dòng)摩托車坐墊、電動(dòng)摩托車配件等為解碼器、控制器打掩護(hù)。

解除限速后釀車禍，誰之過？

廣西壯族自治區(qū)首府南寧市是全國文明的“電車之都”，在抖音、微博等社交平臺(tái)上有許多關(guān)于南寧電動(dòng)車的視頻，拍攝者的鏡頭均對(duì)準(zhǔn)了上下班高峰期路上密密麻麻的電車大軍。

根據(jù)南寧市有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，截至今年6月13日，南寧市電動(dòng)自行車保有量超過了338萬輛。長(zhǎng)期在南寧生活的曾先生告訴新浪科技，南寧電動(dòng)車數(shù)量多，但處于限速內(nèi)的電動(dòng)車卻是少之又少，“很多人在上完牌后就馬上開到門店解碼，解除限速，在南寧，不管是銷售門店還是路邊的修車店，都可以解除限速?！?/p>

曾先生認(rèn)為，電動(dòng)車速度過快，是電動(dòng)車主經(jīng)常遭遇交通事故的誘發(fā)因素之一。這一觀點(diǎn)也得到了某保險(xiǎn)公司理賠員周先生的認(rèn)同，他告訴新浪科技，如果按照他出現(xiàn)場(chǎng)處理10起交通事故，就有將近一半的當(dāng)事方之一是電動(dòng)車主。

“一般來說，限速解除后，很多車主會(huì)認(rèn)為有了速度優(yōu)勢(shì)，壓紅燈之前搶過綠燈、進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道超車、搶左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等情況下最容易發(fā)生交通事故，因?yàn)檐囁龠^快，但電動(dòng)車主缺乏保護(hù)措施，往往受傷最嚴(yán)重甚至危及生命?！彼f。

一位電動(dòng)車經(jīng)銷商告訴新浪科技，現(xiàn)在他已經(jīng)要求自己的門店拒絕一切解除限速的要求，即使賣不出去車輛，也不會(huì)同意顧客這個(gè)要求，甚至不能在顧客有相關(guān)設(shè)備的情況下提供技術(shù)服務(wù)。

該經(jīng)銷商表示，如果門店提供了這一服務(wù)，消費(fèi)者在路上被執(zhí)法人員查獲車輛時(shí)速超過25km，突破了速度限制，會(huì)被處以罰款，不同城市罰款額度不同。提供相關(guān)服務(wù)的門店也要受到處罰，“至少會(huì)被罰2萬元，嚴(yán)重的還要關(guān)店整改。”他說。

對(duì)于那些解除速度限制后的電動(dòng)車主，如果遭遇交通事故，涉事的另外一方發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車時(shí)速超過25km的話，可以向執(zhí)法機(jī)構(gòu)發(fā)起投訴，如果通過技術(shù)手段發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車限速解除了限制且事發(fā)時(shí)車輛時(shí)速的確超過了25km，那么該電動(dòng)車主要負(fù)全責(zé)，承擔(dān)事故當(dāng)事人的所有損失。

“我不僅會(huì)勸每一個(gè)消費(fèi)者不要解除限速，也呼吁每一個(gè)商家不要提供類似服務(wù)。”他說。