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電動(dòng)車已然成為富士康（鴻?？萍技瘓F(tuán)）最重要的新業(yè)務(wù)。打開(kāi)官網(wǎng)，你就能看到大幅的電動(dòng)車宣傳圖以及“點(diǎn)亮世界，開(kāi)往未來(lái)”的宣傳語(yǔ)。其每年一度的“鴻?？萍既铡奔磳⒂?0月18日舉行，公司近期接連預(yù)告造車新進(jìn)展。

九月底以來(lái)，富士康通過(guò)官方Facebook賬號(hào)預(yù)告了兩款新的電動(dòng)車：兩廂車Model B與首款電動(dòng)皮卡Model V。加上此前已經(jīng)發(fā)布的SUV車型Model C、豪華轎車Model E、電動(dòng)大巴車Model T，富士康共發(fā)布了5款車型。

其中，Model T已經(jīng)于今年3月交付給高雄客運(yùn)并投入運(yùn)營(yíng)；Model C則已進(jìn)入量產(chǎn)，預(yù)計(jì)10月開(kāi)啟預(yù)定，明年交車。

不過(guò)上述車型并非面向C端市場(chǎng)直接交付，而是其自主研發(fā)的原型車，用以給客戶參考。

另一方面，富士康與車企的合作也在展開(kāi)。最新的消息是，10月6日，公司宣布與美國(guó)加州的電動(dòng)車初創(chuàng)公司INDIEV簽署合作備忘錄，鴻海俄亥俄州工廠團(tuán)隊(duì)將協(xié)助INDIEV打造INDI One原型車，同時(shí)針對(duì)進(jìn)一步的代工制造合約進(jìn)行協(xié)商。

富士康在2021年6月成立了MIH智能電動(dòng)車平臺(tái)，由在汽車行業(yè)工作多年、蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人鄭顯聰擔(dān)任CEO。鄭顯聰曾對(duì)媒體表示，MIH的目標(biāo)是在2022年發(fā)表參考設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)，2023年準(zhǔn)備進(jìn)入市場(chǎng)，2024年MIH平臺(tái)技術(shù)被大量采用，2025年平臺(tái)技術(shù)將達(dá)到一定的市場(chǎng)規(guī)模。

目前，MIH平臺(tái)已經(jīng)約有2400家會(huì)員，其中25%的會(huì)員與軟件相關(guān)，75%與硬件相關(guān)，MIH也成立了14個(gè)工作小組進(jìn)行平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化。

鴻海董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉也曾公開(kāi)表示，公司在電動(dòng)車領(lǐng)域的目標(biāo)是到2025年市場(chǎng)占有率達(dá)5%，產(chǎn)業(yè)營(yíng)收規(guī)模達(dá)到一萬(wàn)億元新臺(tái)幣（約合人民幣2250億人民幣），出貨量為每年50萬(wàn)至75萬(wàn)輛。

按照公司介紹，“鴻海電動(dòng)車以整車設(shè)計(jì)、關(guān)鍵零組件、全球制造與供應(yīng)鏈服務(wù)的全方位商務(wù)模式，滿足客制化與快速開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的需求。未來(lái)朝向全球區(qū)域化布局，以因地制宜，善用當(dāng)?shù)氐馁Y源，結(jié)合政府與在地伙伴采取BOL（建立、移轉(zhuǎn)與在地化）模式，不斷的擴(kuò)大出?？冢黾峪櫤Ｔ谌螂妱?dòng)車產(chǎn)業(yè)的影響力?！?/p>

近兩年來(lái)，富士康汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)在全球鋪開(kāi)，其與美國(guó)、印尼、泰國(guó)、中國(guó)大陸和臺(tái)灣當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)企業(yè)展開(kāi)合作。例如，公司在2021年就與吉利簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方成立合資公司；今年5月，富士康宣布正式收購(gòu)美國(guó)俄亥俄州的Lordstown工廠，在北美有了電動(dòng)車代工制造基地；同樣是今年，公司與泰國(guó)市值第一PTT集團(tuán)旗下電動(dòng)車公司Arun Plus共建合資公司Horizon Plus，也計(jì)劃建設(shè)制造基地，為泰國(guó)及其他東盟國(guó)家提供代工服務(wù)。